Imperiālā tvaika jahta "Aleksandrija" (1851-1901). Vēsturiska eseja
29.99 €
Pieejams tikai 1
Imperiālā tvaika jahta "Aleksandrija" (1851-1901). Vēsturiska eseja
29.99 €
Pirmo reizi lasītājam tiek piedāvāts pārpublicēts unikāls 1901. gada izdevums, kas tika izdots, atzīmējot impērijas jahtas "Alexandria" 50 gadu jubileju. Tā jau bija unikāls kuģis, par kuru bija jāsaglabā piemiņa. Jachta, kas tika nolaista 1851. gadā, uzticīgi kalpoja četriem monarhiem.
Jachtas "Alexandria" dienesta aprakstu ir sastādījis un ar dokumentiem papildinājis vecākais kuģa mehāniķis V. V. Sagovskis. Tas papildināts ar būvniecības dokumentiem, izrakstiem no jahtas kuģa žurnāliem un virsnieku, kas dienējuši uz jahtas, sarakstu.
"Aleksandrija" bija lieciniece visiem svarīgākajiem XIX gadsimta 2. puses un XX gadsimta sākuma notikumiem: Krimas karam un daudzām valstu pirmo personu vizītēm, tostarp Dānijas karaļa (1868) un Grieķijas karaļa (1871), ķeizara Vilhelma II (1888) un Francijas prezidenta Fēliksa Fora (1897) vizītēm; upju kanālu atklāšanai un Svētā Izaāka katedrāles iesvētīšanai. 1856. gadā kuģis izdzīvoja sadursmē ar kliperi "Jigit", bet 1873. gadā to gandrīz iznīcināja norvēģu tarkšķis.
Jahta trīs reizes mainīja katlus - 1866. un 1867. gada ziemā, 1879. un 1890. gadā, un turpināja pildīt savu reprezentatīvo misiju.
Un, protams, bez "Aleksandrijas" neiztika neviena Krievijas flotes kuģu, kas devās ārzemju reisos vai atgriezās, apskate. Tā 1895. gada 29. maijā imperators Nikolajs II inspicēja jaunāko kreiseri "Rurik" un uz Ķīli izbraucošo kaujas kuģi "Imperators Aleksandrs II", bet 10. oktobrī viņš inspicēja uz Austrumiem izbraucošo kaujas kuģi "Navarins", liellaivu "Menacing" un kreiserus "Rurik" un "Dmitrij Donskoj".
Atklāti grāmatā palikuši tikai pēdējie pieci jahtas gadi pirms tās ekspluatācijas pārtraukšanas un slavas vārda piešķiršanas jaunajai "Aleksandrijai".
Grāmata ir ilustrēta ar gleznu, gravīru un fotogrāfiju reprodukcijām, kurās redzama jahta un tās pasažieri.
Jachtas "Alexandria" dienesta aprakstu ir sastādījis un ar dokumentiem papildinājis vecākais kuģa mehāniķis V. V. Sagovskis. Tas papildināts ar būvniecības dokumentiem, izrakstiem no jahtas kuģa žurnāliem un virsnieku, kas dienējuši uz jahtas, sarakstu.
"Aleksandrija" bija lieciniece visiem svarīgākajiem XIX gadsimta 2. puses un XX gadsimta sākuma notikumiem: Krimas karam un daudzām valstu pirmo personu vizītēm, tostarp Dānijas karaļa (1868) un Grieķijas karaļa (1871), ķeizara Vilhelma II (1888) un Francijas prezidenta Fēliksa Fora (1897) vizītēm; upju kanālu atklāšanai un Svētā Izaāka katedrāles iesvētīšanai. 1856. gadā kuģis izdzīvoja sadursmē ar kliperi "Jigit", bet 1873. gadā to gandrīz iznīcināja norvēģu tarkšķis.
Jahta trīs reizes mainīja katlus - 1866. un 1867. gada ziemā, 1879. un 1890. gadā, un turpināja pildīt savu reprezentatīvo misiju.
Un, protams, bez "Aleksandrijas" neiztika neviena Krievijas flotes kuģu, kas devās ārzemju reisos vai atgriezās, apskate. Tā 1895. gada 29. maijā imperators Nikolajs II inspicēja jaunāko kreiseri "Rurik" un uz Ķīli izbraucošo kaujas kuģi "Imperators Aleksandrs II", bet 10. oktobrī viņš inspicēja uz Austrumiem izbraucošo kaujas kuģi "Navarins", liellaivu "Menacing" un kreiserus "Rurik" un "Dmitrij Donskoj".
Atklāti grāmatā palikuši tikai pēdējie pieci jahtas gadi pirms tās ekspluatācijas pārtraukšanas un slavas vārda piešķiršanas jaunajai "Aleksandrijai".
Grāmata ir ilustrēta ar gleznu, gravīru un fotogrāfiju reprodukcijām, kurās redzama jahta un tās pasažieri.
Skatīt arī:
- Visas izdevniecības grāmatas
- Visas sērijas grāmatas Krievijas impērijas kara flote