Линейные крейсера «Фон дер Танн» и «Зейдлиц» (1907-1919 гг.)
19.99 €
В наличии лишь 1
Линейные крейсера «Фон дер Танн» и «Зейдлиц» (1907-1919 гг.)
19.99 €
Предлагаемая читателю книга расскажет о героических кораблях германского флота Первой мировой войны - больших крейсерах «Фон дер Танн» и «Зейдлиц», вынесших все тяжести походов и боёв с английским флотом и вышедших победителями в знаменитом Ютландском бою . Эти крейсера по задумке немецких кораблестроителей, должны были не только противостоять английским линейным крейсерам, но и в случае необходимости «держать удар» английских линкоров.
В линейке больших крейсеров между классическим поршневым «Блюхером» и турбинным «Фон дер Танном» дистанция огромного размера. Увеличенный на треть, в том числе и в отношении главного калибра - с 210- до линкорного 280-мм, - и при сопоставимом с линкорами бронировании, «Фон дер Танн» оказался самым быстроходным крейсером в мире, развившим, благодаря паротурбинной четырёхвальной установке 28,1 узла. Начиная со следующего типа «Мольтке» оттачиваются показатели бронирования, при сохранении найденного 10-орудийного 280-мм стандарта и дальнейшем росте скорости. Всё это позволило инженерам разработать проект знаменитого «Зейдлица», водоизмещением, выросшим на треть теперь уже по сравнению с «Фон дер Тайном». На испытаниях он перешагнул 29-узловый порог. 22-х снарядов калибром от 12 до 15 дм оказалось недостаточно для потопления доблестного «Зейдлица», зато английскому крейсеру «Куин Мэри» оказалось достаточно всего 36 минут боя с ним...
О проектировании, постройке и службе «Фон дер Тайна» и «Зейдлица» говорит эта книга.
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
В линейке больших крейсеров между классическим поршневым «Блюхером» и турбинным «Фон дер Танном» дистанция огромного размера. Увеличенный на треть, в том числе и в отношении главного калибра - с 210- до линкорного 280-мм, - и при сопоставимом с линкорами бронировании, «Фон дер Танн» оказался самым быстроходным крейсером в мире, развившим, благодаря паротурбинной четырёхвальной установке 28,1 узла. Начиная со следующего типа «Мольтке» оттачиваются показатели бронирования, при сохранении найденного 10-орудийного 280-мм стандарта и дальнейшем росте скорости. Всё это позволило инженерам разработать проект знаменитого «Зейдлица», водоизмещением, выросшим на треть теперь уже по сравнению с «Фон дер Тайном». На испытаниях он перешагнул 29-узловый порог. 22-х снарядов калибром от 12 до 15 дм оказалось недостаточно для потопления доблестного «Зейдлица», зато английскому крейсеру «Куин Мэри» оказалось достаточно всего 36 минут боя с ним...
О проектировании, постройке и службе «Фон дер Тайна» и «Зейдлица» говорит эта книга.
Для широкого круга читателей, интересующихся военной историей.
Смотрите также:
- Все книги издательства
- Все книги автора
- Все книги серии Боевые корабли мира